近日，东莞市中心城区“一心两轴三片区”建设现场指挥部召开《东莞中心城区翡翠绿环规划研究》专家评审会，会议邀请了国内城市规划、园林景观、市政交通等领域的资深专家、学者组成专家组进行评审。
根据东莞市第十五次党代会报告和市中心城区“一心两轴三片区”建设总指挥部工作部署，全面实施中心城区“双轴带动、绿链融城”战略。《东莞中心城区翡翠绿环规划研究》是落实“绿链融城”战略的重要抓手，也是近期中心城区正在开展的中心城区总体城市设计、双轴概念城市设计的重要支撑。
近年来，围绕公共空间，中心城区相继完成了东莞大道品质提升、中心城区立体慢行系统3A号桥、黄旗南麓绿道、三江六岸滨水岸线一期等工程，正积极谋划推进鸿福路轴线整治提升工程、三江六岸滨水岸线二期工程、黄旗南中央绿轴工程、黄旗山城市公园改造提升、新基河整体提升等公共空间建设。
大环小环格局图
中心城区翡翠绿环联通中心城区黄旗山、同沙水库、西平水库、新基河、东莞植物园、水濂湖、国际商务区中心公园、三江六岸岸线等优质的山水本底空间、已建及在建公共空间项目，通过串线成链，深入中心城区的精华区域，把自然空间与繁华城区连接起来，形成多类型的复合公共空间廊道，包括体现城市本底的生态环、公园环，体现城市功能的文体环、服务环，体现城市交通的慢行环、公交环，体现城市愿景的流量环、品味环，构建串珠成链、城景相融、活力共享的环城风景带，重塑东莞中心城区的公共生活品质。
小环鸟瞰图
专家组听取了设计单位关于《东莞中心城区翡翠绿环规划研究》的成果汇报，充分认同在中心城区“绿链融城”战略背景下，翡翠绿环规划对建立品质东莞、活力东莞、生态东莞的重要指导意义，一致认为规划成果内容详实完整，兼顾战略指引及实施指导，并从工作理念、亮点营造、城景融合、交通组织及实施机制等方面提出了宝贵意见和建议。
中国城市规划设计研究院深圳分院副院长王泽坚建议，翡翠绿环应加强与区域及市域生态网络格局的联系，区分休闲漫步功能与通勤功能，强化分段特色。深圳市城市规划设计研究院有限公司副总经理单樑建议凸显生态优先理念，建立政府、市场、公众的多方共识，共同推进绿环的建设与运营。深圳市北林苑景观及建筑规划设计院有限公司院长叶枫建议。充分发挥绿环的生态修复作用、生态整合作用，推进绿环沿线城市空间品质提升及功能转型升级。
岭南设计集团高级副总裁、设计院院长吴奕涛建议，应补充沿线公共空间提升，公共服务设施应形成统一的建设标准，提高翡翠绿环的智慧化水平。深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司总工程师段进宇建议，建立翡翠绿环建设及运营的市、镇两级共同推进的体制机制，翡翠绿环沿线人与非机动车设置独立的路权，同时完善翡翠绿环与外部城市的衔接，加强驿站等服务体系与公交的融合关系。深圳市城市规划设计研究院有限公司城市设计与公共艺术促进中心（SADA）主任刘磊建议生态优先，强化翡翠绿环的链接作用，以翡翠绿环串联区域的生态斑块，建立具有东莞特色的、自然生长的生态城市景象。
接下来，现场指挥部和各相关单位将充分吸收专家们的宝贵意见和建议，尽快完善方案成果，以确保高起点、高质量、高水平推动中心城区翡翠绿环规划与实施工作。
龚菊郭文君
王昱皓刘罗丹
龚菊；郭文君
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