今天（3月1号），国家发改委发布了关于调整苏州市城市轨道交通第三期建设规划方案的批复；苏州轨交2、4、7号线北延建设规划方案正式确定！
江苏省发展改革委：你委《关于呈报苏州市城市轨道交通第三期建设规划调整（-年）的请示》（苏发改基础发〔〕号）收悉。经研究并商住房城乡建设部，现批复如下：一、总体情况为完善多层次轨道交通网络，支持城市优化发展，原则同意对《苏州市城市轨道交通第三期建设规划（-）》（简称《规划》）方案进行调整。二、主要调整内容（一）对2号线、4号线和7号线北段实施延伸工程：2号线北延段起于爱格豪路站，终于骑河站，长约4.72公里，均为地下线，项目投资32.67亿元，其中直接工程投资22.48亿元。4号线北延段起于观塘路站，终于龙道浜站，长约7.42公里，均为地下线，项目投资45.42亿元，其中直接工程投资32.47亿元。7号线北延段起于春丰路站，终于莫阳站，长约7.44公里，均为地下线，项目投资50.96亿元，其中直接工程投资31.80亿元。（二）规划期延长至年。
2号线北延伸到渭塘镇
2号线北延伸线起于爱格豪路站，沿玉盘路地下敷设，接入已运营的骑河站，长约4.72公里，设站4座；途径：骑河→朗力福路→渭中路→珍珠路→爱格豪路。
沿途新盘：万科四季星光璟园
4号线延伸到漕湖镇
4号线延伸线路起于观塘路站，沿御窑路等道路地下敷设，接入已运营的龙道浜站，长约7.42公里，设站4座，并对既有元和停车场进行扩建；途径：龙道浜→花卉植物园站→莫阳站→漕湖大道→观塘路。
沿途新盘：雅樾澜庭
7号线北延到黄埭
7号线北段延伸线起于春丰路站，沿中市路、太东路地下敷设，接入在建的莫阳站，长约7.44公里，设站4座；7号线支线起于中泾路，沿凤湖路、漕湖大道、汤浜路、太东路等道路地下敷设，接入石港路站，长约10.76公里，设站5座，新建1座停车场和1座主变电站；
沿途新盘：璞玉澜岸、春栖和庭、河湾新著等
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