长江日报大武汉客户端10月1日讯（记者梁爽）一直以来，武昌地区的路网被东湖所分割。近年来，随着水果湖隧道、东湖隧道等的修建，东湖南北向的交通得到极大缓解，但仍缺乏东西向的通道。最近，市民张先生在武汉城市留言板上建议，能否在东湖上修建一条东西向的通道？对此，规划部门回复称，目前有两条大容量通道正在规划中。
规划中的植物园通道。
市民张先生居住生活在东湖附近。他发现，武昌地区的交通受东湖影响很大，东西向只有武珞路、珞喻路、雄楚大道等几条主干道，平日里车流量很大。“目前涉及东湖的水果湖隧道、东湖隧道，正在规划建设中的两湖隧道（东湖段）均是南北走向，这使得东湖东西向的交通非常薄弱。”
张先生表示：“如果能够规划建设一条新的东西向的东湖隧道，医院通往磨山、落雁岛，直接与三环线连接，就可以激活武昌东西向的交通，为附近的居民提供极大便利。”
对此，武汉市规划局回复称，根据武汉市在编的国土空间规划，在东湖南部规划控制有武汉植物园通道，其起于鲁磨路，穿越东湖，抵达落雁岛后与花城立交顺接，目前该通道规划方案正在研究中，同时规划的轨道交通9号线拟从东西向穿越东湖抵达落雁景区并设站，待上述两条大容量通道建成后，可有效消除东湖东西向交通瓶颈。
长江日报记者查询发现，规划中的植物园通道起于现鲁磨路上风筝山以北处，自起点沿鲁磨路向北延伸，下穿东湖通道及东头村南侧农田后，在武汉植物园和湖岸鹰咀之间入湖，直线斜穿东湖水域，在落雁小路东侧出湖后接三环线花城立交，全长约4.34公里，双向4车道，道路等级为城市次干路，主线设计车速为50公里/小时，车行道净空4.5米。
值得一提的是，植物园通道与东湖隧道呈十字交叉，形成武汉首条“立交隧道”。同时，这两条下穿东湖的隧道规划了匝道，可实现互通。植物园通道完工后，东湖与严西湖可实现“牵手”，花山新城与武昌、光谷市民三地实现连通。
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