我就是保定人，从小在农村长大，后来在保定市区生活了十多年。关于万人口的保定市为什么不建机场，我来说说自己的看法。
年2月17日拍摄的保定植物园
为了更好的说明原因，先举两个保定以外的例子。
一个是江苏省。根据公开资料，目前江苏省共有9个民航机场，还有若干个通用机场。江苏省面积平方公里，人口万。江苏省下辖13个设区市，几乎每个市都有机场方便人们出行。
年3月9日拍摄的南京城墙
年3月13日拍摄的无锡鼋头渚
另一个是新疆维吾尔自治区。根据公开资料，新疆目前有超过20个民用机场，避免凑字数嫌疑，名字我就不一一打出来了，有兴趣的可以自行查询。我在年两次去往新疆，相对新疆各个区市的距离，不得不说从一个区市到另一个区市坐飞机是真方便。
年6月1日拍摄的乌鲁木齐机场
年7月13日拍摄的博乐阿拉山口机场
保定市所在的河北省面积平方公里，人口万。从面积上来说比江苏省还要大，从人口上说几乎是新疆的三倍。目前河北省的民航机场有石家庄正定国际机场、秦皇岛北戴河国际机场、邯郸机场、唐山三女河机场、张家口宁远机场等。河北省没有像江苏省建设那么多的民航机场，一个主要的原因是依据目前当地发展水平决定的是否有建设更多机场的必要性。要知道江苏省是全国唯一所有地级行政区都跻身百强的省份，就江苏这条件多建几个机场很有必要。当地企业工厂领导负责人，哪个都得是争分夺秒抓生产促发展，出行对飞机的需求相对要高得多。
年5月2日拍摄的石家庄正定机场高铁站
年5月2日拍摄的石家庄机场停机坪
再说回保定，就我个人而言，坐飞机出行的需求也有一些。比如刚刚过去的年，我总共坐了近20次飞机。其中大部分是选择在石家庄正定机场，去喀什是从北京首都机场出发，去乌鲁木齐是从大兴机场出发。从保定东站到石家庄正定机场站乘坐高铁，只需27分钟，然后免费机场大巴10分钟以内就可以到达正定机场航站楼。从保定东站到北京西站慢车一个半小时，然后乘坐高铁到大兴机场，总共用时2个多小时就可以。从北京西站坐地铁到首都机场相对时间要长一些，将近两个小时。此外我还可以从保定直接乘坐动车去往天津滨海国际机场坐飞机。如此看来，目前对我个人而言，生活在保定市区，京津冀的机场完全满足我的出行需求，谁让保定地理位置这么巧呢！
年5月19日拍摄的北京首都机场候机大厅
年7月12日拍摄的北京大兴国际机场候机大厅
说完过去说将来，时代在发展，未来出行对民航的需求也会增大。相信保定迟早会建民航机场，河北省也会像江苏省那样，各个城市昂首挺胸名扬四海。
年6月27日拍摄的保定博物馆外景
年6月27日拍摄的保定博物馆展出的保定市国土空间总体规划图
另附保定市博物馆展出的市域对外交通规划图，上面明确标注未来保定市即将建设的各个机场，大家有兴趣可以找找自己的家乡是否会建机场。期待从保定乘坐飞机出行的那一天！
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjslczl/4649.html
