就我来讲，我能先关心本地的特产。伴随着社会的不断进步和各种城市的发展趋势，“特产”一词已经不可以简易的被界定为融合本地具体情况的特色小吃了。一个城市在日新月异的各种发展趋势中，滋长出了许多“特产”，例如“文化艺术特产”、“工程建筑特产”、“风景特产”。这种“特产”全是一个企业文化的标识，针对上海的“特产”，大伙儿除开想起各种点心、美味可口的灌汤包、峰峦雄伟的上海东方明珠，还能想起什么？我自觉得，大家上海还有着着前卫的“地铁特产”。
上海做为一个国际化大都市，尽管并非在我国地区第一个发展趋势“地铁文化艺术”的城市，可是则是一个十分严重的后来居上。我为什么敢如此说呢？由于从相关的信息中，我们可以得到现阶段上海的地铁总线路，是全球范畴内最多的一个城市，总经营公里数可以做到公里，一举领先“地铁特产”。截止到年年分，上海一共有着19条处在经营中的线路，而且如此的上海仍在持续勤奋修建更强的地铁线路。
上海“喜提”亿新地铁
上海地铁23号线，是上海市区一条正处在计划环节的地铁线路。这条地铁线路约长为28.5公里，沿路一共会开设22座网站，而且每一座地铁站全是地底站。这针对上海这一土地金贵的界线，毫无疑问节省了许多里边土壤资源，让这种网络资源获得更合理的开发设计和运用。这条线路的起止站坐落于闵行区经济开发区，沿路还会继续通过徐汇区，最终到达上海体育场馆。据我观查，这条线路还会继续在上海动植物园、龙漕路等地停靠。
为奥运会而成？
大伙儿别以为上海的地铁线路蜿蜒曲折，一直会令人看晕了眼，可是依然有很多的新起经济开发区内没被普及化到。23号线的基本建设，能能够更好地把便捷带来周边城市，这条线路如同一只无形中的大手一样，把中心城区和附近经济开发区联接到一起一同发展趋势。尤其是23号线串连起了紫竹高新园区、徐汇滨江和吴泾转型发展区，合理增强了这种地方的公共交通可进入性。新地铁的搭建还有可能会助推将要在年举行的夏季奥运会，并且有一些经过道路恰好是老地铁5号线原来的所经站。
蓉蓉如何看？
上海尽管已经具有了很健全的地铁道路网，但一直需求量很高的。正逢上海动植物园将要撤销进园的大门票费，一定会招引越来越多的游人来访。这毫无疑问可能和这一条线路产生奇特的“连动”，为要想去公园的客人们给予便捷。因此尽管这一新项目还处在计划环节，可是预估项目投资就可以做到亿，由此可见本地对这一“褔利工程项目”的高度重视。
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